A郑万高铁

伴随着2015年8月发改委对于郑万高铁的批准，就意味着南阳注定要进入高铁时代。

郑万高铁走向为：郑州东—郑州南——禹州—平顶山—方城—南阳（南阳卧龙站或者南阳南站）—邓州东—襄阳东津—保康—新华—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州，全长818公里，技术标准为客运专线，速度目标值为350公里/小时，估算投资总额1040亿元。郑万铁路与先前开工的渝万(重庆—万州)铁路相接，建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线，由郑万铁路直达，郑州到重庆最快4小时到达。

南阳卧龙站（南阳南站）位置：

光武东路过了白河（现在好像叫鼎盛路）过了机场再往东穿过南兰高速再往东。光武东路过与南兰高速有互通立交，可以直接在这里上高速畅达全国各地。也就是这附近，机场，高速公路，高铁都有！未来可能会是个繁华地带，不过现在还是荒地！

公交

未来会有南阳火车站或者市中心到南阳卧龙高铁站的直达公交。比如现在孔明路快速道在修，可能会有快速公交或者快车走这里到高铁站。未来也有可能会有公交从河南区域新312国道-东环路-光武路（鼎盛大道）通往高铁站。所以河南区域312国道附近的楼盘未来也能快速到达高铁站，所以那些经十路雪枫路（G312国道市区段）的楼盘：中梁首府、常绿卧龙府、水韵绿城等项目虽然位置偏离市区，但是以后会享受高铁商务的便利，值得大家关注。

预计开通时间2019年10月1日

票价：

现有的南阳~郑州普客列车票价如下：

南阳~郑州：硬座票价53.5元

郑万高铁按0.46元/公里

推测南阳南站（或者南阳卧龙站）高铁列车二等座票价：

南阳卧龙站~郑州东站 票价约123元

南阳卧龙站~郑州南站 票价约105元

南阳卧龙站~长葛北站 票价约88.5元

南阳卧龙站~禹州东站 票价约78.5元

南阳卧龙站~郏县站 票价约60.5元

南阳卧龙站~（新）平顶山西 票价约50元

南阳卧龙站~方城站 票价约18.5元

南阳卧龙站~邓州东 票价约25.5元

南阳卧龙站~襄阳东津站 票价约54元

高铁改变南阳人出行方式

1、高铁：郑万高铁开通，前期可到达北京等北方大城市，也可通过郑州南间接到达东部上海等大城市。远期通过呼南高铁（含豫西通道或者叫做洛阳南阳城际铁路）直达广州深圳等大城市。去大城市远距离高铁的便利性不言而喻，比如南阳到郑州高铁1小时20分钟左右即可到达。

2、汽车：去郑州的大巴便宜的有50-110不等价位，约车100-150左右。花费时间3.5-5个小时左右。高铁去郑州，到车站1小时，行程约1.5小时，到郑州东站或者郑州南站，后再乘地铁公交也能也会多花0.5到1小时。高铁综合3.5小时左右，车票最便宜的110左右。所以大巴车或者约车也是会有一定的便利性的。

当然如果要去更远的城市， 比如北南阳到北京高铁只需要4个小时左右就可以到达，你想象那是多么的激动！8点坐上南阳的高铁12点到达北京吃中午饭。我只能说perfect.

B接入南阳高铁的其他线路

1、呼南高铁

在构筑“八纵”高速铁路主通道中，呼南通道位于第五纵，线路走向为：呼和浩特-大同-太原-晋中-长治-晋城-郑州--平顶山-南阳宜昌-常德-益阳-邵阳-永州-桂林-南宁高速铁路。

（也就是说呼南高铁郑州到南阳段是和郑万高铁是并线的）

目前还没有复批，但是是板上钉钉的事。

2、呼南高铁豫西通道

铁总已同意呼南高铁豫西通道在郑万高铁南阳卧龙站及太焦高铁珏山线路接轨方案

呼南高铁本来是不打算过洛阳的，但是洛阳自己去说服求求证公关，最后就有了 呼南高铁豫西通道。线路虽然没有定下来，但是大致是南阳洛阳直接连接北上接入呼南高铁主线。设计时速为350km/h.这也样洛阳可以借助高铁南上北下，洛阳龙门站成为高铁十字枢纽，南阳也可以直接北上洛阳还可以接入洛阳继续向西去 西安，南阳也多了一条北上西去通道。

我们期待吧！

3、南驻阜高铁

南阳、驻马店、阜阳接入商合高铁，这样南阳可以直接到达东部南京上海等大城市，也可以接入京九高铁。便利性就不再多说。这段，驻马店方面和安徽阜阳方面主导他们比价积极，希望南阳也要继续对接！希望早日听到负批的消息吧！

4、西安到合肥高铁（仅仅是停留在前期规划当中）

南阳希望的路线是 西安，商洛、南阳、信阳、六安、合肥